封閉及輸送過程：主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即封閉過程。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]?！ 墓ぷ髟砩峡?，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，
作業現場檢查：若在危險區使用壓縮空氣，再進行作業前，應使用便攜式可燃空氣探測器檢測現場的可燃空氣濃度，在可燃空氣濃度值低于下限的10%時方能允許作業。因此作為壓縮空氣生產的機械設備維護運行人員其崗位職責相當重要。但實際上，大多工廠空壓機的操作運行人員并非全部來自于這個或長期從事這項工作，往往是臨時的或者只會開機關機，對于基本的壓縮機知識一無所知。此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，
壓力容器和壓力管道上的安全附件：安全閥，緊急切斷閥。安全閥的整定壓力一般不大于該壓力容器的設計壓力。還有一種是全無油的空壓機 ,它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。壓縮空氣安全管理要求使用前：在使用壓縮空氣作業前，作業人員應做好作業前的準備，并得到作業負責人或人員的認可。
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